Skrueutladnings eltemaskin

Vårt firma ble grunnlagt i 2005, i begynnelsen av etableringen engasjert i design og produksjon av metallslanger, metallrørdeler og andre metallprodukter. I 2007 begynte vi å utvikle gummigjenvinningsutstyr og gummimaskineriprodukter, og i 2008 til markedet. I 2013 utviklet vi komplett utstyr for modifikasjon av gummiasfalt. Vårt firma er lokalisert i Wuxi, JiangSu-provinsen, 150 kilometer fra Shanghai, Nanjing, nord for Yangtse-elven, transport er veldig praktisk. Vi er hovedsakelig engasjert i forskning og utvikling, produksjon og salg av gummimaskiner og metallprodukter.

Vår fabrikk
Vårt firma er lokalisert i Wuxi, JiangSu-provinsen, 150 kilometer fra Shanghai, Nanjing, nord for Yangtse-elven, transport er veldig praktisk. Vi er hovedsakelig engasjert i forskning og utvikling, produksjon og salg av gummimaskiner og metallprodukter.

Produksjonsmarkedet
Våre produkter har blitt solgt til Sørøst-Asia, Nord-Asia, Øst-Europa, Australia, Amerika og andre markeder; Prestasjoner: utstyr for dekkgjenvinning i Malaysia; produksjonslinje for dekkgjenvinning i Russland, Ukraina og Tyrkia; produksjonslinje for resirkulering av gummiasfaltmodifikator i New Zealand, etc

Vårt sertifikat
GB/T19001-2016/ISO9001:2015 SERTIFISERING AV KVALITETSSTYRINGSSYSTEM.Patentnummer:ZL 2019 2 1443405.7 ZL 2019 2 1443434.3 ZL 2019 2 1443437.7 ZL 2019 2 1443820 .2

Etter salg
● Gi veiledningsinformasjon og teknisk assistanse for brukere for å installere og feilsøke produktene som selges gratis;
● Vårt firma er utstyrt med et høykvalitets ettersalgsserviceteam basert på teknisk personell, i å motta tilbakemeldinger fra brukere, på kortest tid for å gjøre tilfredsstillende svar og behandling;
● Vår produktgarantiperiode på ett år; Etter den ettårige garantiperioden er livstidsvedlikeholdet av produktene som selges garantert;
● Vårt firma besøker regelmessig brukere for å forstå bruken av produktene og bidra til å løse ulike problemer som kan oppstå i bruksprosessen. Samtidig å be om forslag til kvalitet og tekniske forbedringer, for å kunne betjene brukerne bedre;

Skruutladnings-eltemaskin brukes hovedsakelig til pigmenter, fargestoffer og medisiner, og det er mange måter å tømme dem på, de vanligste er hydraulisk trykk og tankdumping. Skruutladnings-eltemaskinen bruker to propeller med forskjellige hastigheter, sterk ekstrudering og skjærkraft for å blande materialer jevnt. Produksjon av tetningsmasse med høy viskositet, silisiumgummi, blekkpigmenter, fargestoffer, medisin, harpiks, plast, gummi og kosmetikk er alle mulig gjennom eltemikser-gummibehandlingsmaskiner.

Skruutløpseltemaskinen har rask blandehastighet, høy presisjon, ingen blande blindsone, høy fyllingskoeffisient, forseglet drift og praktisk vedlikehold. Den kan deles inn i en eltedel, basedel, hydraulisk system, transmisjonssystem, vakuumsystem, elektrisk kontrollsystem, etc. Screw Discharge Kneading Machine har fordelene med høyt vakuum, jevn blanding og så videre.
Skruutladnings-eltemaskinen er en sterk skjærevirkning produsert av et par Σ-padler som samarbeider og roterer slik at den halvtørre tilstanden eller gummilignende viskøse plastmaterialet reagerer raskt for å oppnå jevn blanding og omrøring.
Screw Discharge Elte Machine består hovedsakelig av fem deler: eltedelen, basisdelen, hydraulikksystemet, transmisjonssystemet og det elektriske kontrollsystemet. Det hydrauliske systemet bruker en hydraulisk stasjon for å kontrollere den store oljesylinderen for å fullføre åpnings- og lukkefunksjonene. Det hydrauliske systemet bruker en hydraulisk stasjon for å kontrollere oljesylinderen for å fullføre funksjoner som å snu sylinderen og åpne dekselet. De detaljerte parametrene kan velges vilkårlig og forespørres av brukeren. Praktisk og pålitelig. Transmisjonssystemet er sammensatt av en motor, reduksjonsgir og gir, og motoren er tilpasset i henhold til modellen til Screw Discharge Kneading Machine.
Overføringsdelen av skruutladnings-eltemaskinen er motorens synkrone hastighet. Etter å ha passert gjennom den elastiske koblingen til reduksjonsrøret, drives den raske massen av utgangsenheten for å få den til å nå spesifisert hastighet. Hastigheten kan også justeres av frekvensomformeren.
Skruutladnings-eltemaskinen har to Σ-formede årer. Hastigheten på de to padlene er forskjellig. Ulike hastigheter kan stilles inn i henhold til ulike prosesser. Den vanligste hastigheten er 42/28 rpm.
Screw Discharge Elte Machine kan designes som oppvarming eller ikke-oppvarming i henhold til behovene. Varmevekslingsmetodene inkluderer vanligvis elektrisk oppvarming, dampoppvarming, sirkulerende varm oljeoppvarming, sirkulerende vannkjøling, etc.
Utløpsmetodene til Screw Discharge Kneading Machine inkluderer hydraulisk sylinderdumping, kuleventilutladning, skruekstrudering, etc. Sylinderkroppen og padle- og materialkontaktdelene er laget av SUS304 rustfritt stål for å sikre produktkvalitet.

Skruutløpseltemaskin består av motor, pressstempelanordning, ramme, blandekammer og rotormekanisme, hastighetsredusering, luftkontrollsystem vippeanordning, varme-/kjølesystem, gummibelteoverføringsanordning og sokkel, etc. Deler, dens utseende er som figur 1 vist.
Den viktigste forskjellen mellom dispersjonsblander og generell mikser er at den ikke har en nedstempling, når den tømmes, tar den den fremre rotoren til blandekammeret som akselen for å vippe 140 grader for å utføre vippeutslipp. Tiltingen av blandekammeret drives av en motor av en cykloid hastighetsreduksjon, ormehjul og snekke. Denne enheten har en ramme, pressstempelanordningen er festet på rammen. Pressstempelanordningens øvre stempel drives av en sylinder for å få den til å settes under trykk til gummimaterialet under drift av enheten.
Blandekammeret, rotoren og den øvre sylinderen er utstyrt med et kjølesystem (eller varmesystem). Vannmengden som brukes av hver del kan justeres av ventilene, prinsippet er som vist i figur 2. Det man bør være oppmerksom på er: Forbindelsesrøret for kjølevann inn/ut og damp inn/ut skal være omvendt.
Drivsystemet til rotoren. Den overføres av hovedmotoren gjennom gummibeltet, hastighetsredusering og forhold gir giren foran og bak rotor for å rotere i motsatte retninger.
Forseglingen av rotorens endeflater bruker tetrafluoretylen-tetningsring og legeringsring, dens struktur er som vist i figur 4. Denne tetningsanordningen smører ikke.
Smøringen av denne hovedenheten består av 3 deler: smøring av hastighetsreduksjon, smøring av vippeanordningens snekkehjul, snekke og annen driftssmøring. All smøring av hastighetsredusering og ormehjul og orm vedtar sprutoljetanksmøring.

Skruutløpseltemaskin kan installeres i samme etasje som maskinen for neste arbeidsprosedyre. Denne maskinen må festes på det flate og stabile fundamentet med ankerbolt. Lag fundamentet etter fundamenttegning. Klargjør heiseverktøy og rigging med maks. heisekapasitet på 10 tonn.

Fordi miljøet på stedet enheten installeres har stor innvirkning på ytelsen til enheten, er det to krav til arbeidsmiljøet til enheten: det ene er at romtemperaturen til enheten skal holdes innenfor 0 grad til 40 grader; det andre kravet er at denne enheten må installeres på et sted med god ventilasjon. I tillegg, når du installerer enheten, bør det være nok plass rundt enheten for praktisk kontroll og vedlikehold.

Før installasjon, rengjør delene av enheten nøye, fjern rusten; monter rotoren og blandekammerets hastighetsreduser, vippeanordning og ramme osv. på basen. Hvis kan rengjøres tydelig ved installasjon, bør de ikke demonteres og installeres på nytt. Gjør basen og motorbasen i vater på fundamentet, nivåtoleransen deres skal ikke overstige 0.05 mm/m, installer deretter motoren og installer pressstempelenheten på rammen. Koble til luftkontrollrøret og hvert av kjølevannsrøret eller varmedamprøret, ingen skjøt skal lekke. Overflatene til rotoren, blandekammeret, venstre/høyre sidepanel, øvre ram osv. deler som kommer i kontakt med materialet er belagt med krom, så under installasjon og vedlikehold må du passe på å ikke la harde gjenstander støte på det for å unngå skade på kromlaget .

For girhastighetsreduksjonen, vippesnekkehjulboksen, hvis det ikke er spesielle behov, ikke demonter dem. Sjekk om det er gammelt smøremiddel igjen i hver boks, hvis du har, tøm det ut, skyll deretter innsiden rent og fyll på det nye smøremiddelet.

Kontroller til slutt om koblingsboltene er festet og om alle koblingene til skjøten er riktige. Roter rotoren til hovedmotoren for å sjekke om hver del fungerer normalt, bare etter å ha funnet at det ikke er noen blokk- eller bump-fenomen, kan du utføre fuging til ankerbolten for andre gang, etter at den er dyrket og størknet, og juster deretter hver del.

Fyll riktig mengde maskinolje nr. 20 inn i den forstøvede smøreren, og koble til vindkilden, trykk på den tilsvarende knappen for å sjekke om handlingen til den støvtette enheten og øvre ram er fleksibel og pålitelig, sjekk om rotasjonsretningen til hver motoren er riktig eller ikke. Bare etter å ha bekreftet at hver del av vann (damp) er koblet til trykkluftrør og hvert smørepunkt oljer normalt, kan utføre testkjøring.
● Under forholdene er hvert av smørepunktene normalt:
● Få først maskinen til å fungere uten belastning i to timer, og betjen samtidig den øvre sylinderens opp/ned-bevegelse og vippebevegelse av blandekammeret for å justere hver bevegelig del fleksibel og pålitelig, og gå deretter over i drift med belastning. Testen med belastning er delt inn i 3 seksjoner,
● Første fôrmateriale på 40 % av den effektive kapasiteten,
● Deretter tilføres materiale på 70 % av den effektive kapasiteten,
● Utfør til slutt full belastningstest. I testen med belastning skal girenes drift av girhastighetsreduksjonen være stabil uten støt og unormal støy; hver bevegelige del er fleksibel og pålitelig; etter å ha stoppet driften, kontroller inngrepet til girene i hastighetsreduksjonen, hvis alle er normale, kan maskinen settes i produksjon og bruk.

Daglig vedlikehold
● Hvorvidt driften av eltemaskinen med skruutladning er normal, hvis problemer blir løst i tide, bør det ikke være fremmedlegemer lagret rundt inspeksjonsutstyret, spesielt metall og uløselige materialer som hårtråd i silkepose osv. Kontroller dobbeltskruestyringen for å sikre at ingen fremmedlegemer kommer inn;
● Om det er lekkasje i gassbanen, smøreoljekretsen og hydraulikkoljekretsen (om hver transmisjonskomponent har unormal lyd);
● Om temperaturen på hver lagerdel er normal (termometeret korrigerer varmetemperaturen);
● Om det er lekkasje av lim på endeflaten av rotoren (om det er lekkasje ved hver skjøt);
● Om indikasjonsinstrumentene er normale (funksjonen til hver ventil er intakt) for å fjerne støv og skitt på overflaten av utstyret.

Ukentlig vedlikehold
● Hvorvidt de forbudte boltene til hver del er løse eller ikke (oljesmøring av hvert girlager);
● Om oljenivået på drivstofftanken og reduksjonsventilen oppfyller kravene (det bevegelige kjedet og tannhjulet smøres med fett én gang);
● Forsegling av utløpsdøren;
● Om det hydrauliske systemet, temperaturkontrollsystemet, luftkontrollsystemet og det elektriske kontrollsystemet er normale (filterelementets bunnventil i trykklufttransmisjonsledningen må tømmes).